ウォーターバイパス バルブ NO,1 点検

先日、ブロ友さんのtakeさんがウォーターバイパス バルブ NO,1からの水漏れを記事にされておられました。

ハイエースあるあるですよね。

いつかは変えなきゃ…と思ってましたが身近でそういうことがあったので点検しました。
交換は頼めばうん万円コースらしい。

外すのはそのまま外れるが、取り付けは形状が少し違うのでインマニ等の取り外しが必要とのこと。
どうにか知恵の輪ではめられるとよいのですが…。

部品代は3千円ちょっと
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/977/482/4977482/p2.jpg?ct=09653506b618
楽天では社外品がありますが、その他サイトは純正より高い値で売られています。
この楽天の大陸製純正パクリ品
これだとインマニなど外さずに交換できるので売ってるみたい。信頼性はいまいちですが施工はらくちんってことですね。


交換には
ウォーターバイパス バルブ NO,1
部品番号　16268-75131　
ヒーターリターン ガスケット
部品番号　16258-75021
が必要です。

で、点検結果
点検部分は青〇部分です。

左側が画像の部分

この部分と右側の〇部分が点検箇所

右側は動画から切り取ったので画像が荒いですが、〇部分が点検箇所

どちらも液漏れはありません。
LLCが漏れてたら、ピンク色の石灰質みたいなのがついてるのですぐにわかるし、何より甘ーい匂いがするのでよくわかります。

で、今回は予備交換するのをペンディングとしました。

漏れてる程度なら良いですが、完全に壊れると走行不能はおろか、オーバーヒートでエンジンがお亡くなりになりますので注意が必要です。

トヨタがサービスキャンペーンとかやってるなら変えるんですが、自分でお金出してまで予防交換も…。なので、しばらく放置です。

コメント 6

banさん、お元気ですか？
ハイエース、ウォーターバイパス バルブ NO,1と言うパイプから水漏れするんですね、しかもインマニの下、厄介ですね、私も気を付けるようにします。
昔バイトで内燃機関に勉強させてもらった時に、オーバーヒートでヘッドが歪んだ物をいっぱい見てますので、オーバーヒート、お金かかるので気を付けたいですね。
良い情報ありがとう御座います。
by AZF (2022-05-22 18:19) 

AZFさん　おはようございます
まずはご安心を。AZFさんの場合、4型以降なので対策品が使われてますから心配不要です。
しかし、お出かけ中にここが破損し、LLC漏れると辛いですよね。
滲む程度で気づけば良いですが、LLC独特の匂いで気づけば良いですがなかなか気づかないのが普通です。
一気にLLCが漏れると走行不能+最悪エンジン破損で悲劇です。
昔、サーフに乗ってた時、ウォーターポンプが破損し大量に漏れた事がありビビりました。町内だったので保証が効いてたのでレッカーも修理代もかかりませんでしたが。
オーバーヒート、最近は見かけませんが怖いです
by bankerkon (2022-05-25 07:22) 

banさん
情報ありがとうございます。4型以降は対策品なんですね。
安心しました、情報ありがとうございます。




by AZF (2022-05-30 10:28) 

AZFさん　おはようございます。
中途半端な情報でご心配をおかけしました。
トヨタ　部品改良するならサービスキャンペーンとかすべきですよね。
相当数が壊れてるみたいだし。

by bankerkon (2022-06-03 08:36) 

いつも参考にさせて頂いています。
ウォーターバイパス バルブ NO,1　点検　[ハイエース]の記事の中にある。ウォーターバイパス バルブ NO,1部品番号　16268-75131　
ヒーターリターン ガスケット部品番号　16258-75021
は、型式：CBA-TRH219Wに適合するもので間違いないでしょうか？
お手数をおかけしますが教えて頂けると助かります。


by hanahide (2022-10-20 16:00) 

hanahideさん　こんばんは
コメントありがとうございます。基本的に２００系ハイエース、２TR-FEだと該当するのでTRH219Wであれば該当しますが、製造時期等により異なるケースもありますので、念のため
https://partsfan.com/
コチラのサイトで、車体番号を入力し確認されることをお勧めします。
TRH-219Wも製造時期が長いので…。
by bankerkon (2022-10-20 22:10)